■MONTRUCKSシャシー セッティングノウハウ

MONTRUCKS

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■(2)sLug.Bully2制作進捗のコメント欄でモントラックス店長まさよしさん直々にMONTRUCKSオリジナルシャシーのセッティングノウハウを教えていただきました。が、せっかくの貴重な情報が記事の追加で埋もれていくのはモッタイナイ！

ということで、MONTRUCKSシャシーのセッティングノウハウについてのやりとりをこちらに引っ越します。

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まずはMONTRUCKSオリジナルシャシーをご存じない方のために、どんな特長のシャシーがあるのかをご紹介します。

（モントラまさよしさんがご自身のブログで書かれていた記事を引用します。）

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SYKES-B for Berg

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SYKES

特徴：低重心、低車高、ハイロードクリアランス
いわば、スティックを４リンクで限りなく再現したいという発想から生まれたシャーシです。シャーシもトップは低く腹下は高く設計しています。スティックがそうである様に、低重心ハイロードクリアランスは、リンクの取り回し以上に重要であるという見地のもと設計されたシャーシです。
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[SYKES コラム]

SYKES-Bロングアッパーリンク(2009-05-17)
SYKES ニューラインナップ(2009-4-4)
SYKES-Berg2.2(2009-3-1)
SYKES-Bセッティング情報(2009-01-27)
さてさて(2008-12-2)
SYKES-B,,,(2008-10-28)
SYKES harizo仕様(2008-9-16)
SYKESシャーシVer1(2008-9-11)
フローティングセットアップ(2008-9-11)

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Beck-B for berg

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BECK

特徴：軽量、ロングストロークサスペンション
SYKESで、足回りを潔く捨てた一方、サスストロークを求めるユーザーの為開発されたシャーシSYKES同様、純正リンクにエクステンションで組める手軽さも売りのひとつ。ただし、サスストロークを優先するため、ボディマウント位置がサイクスより若干高くなる。シャーシデザインも往年のクローラースタイルをイメージしています。ボディマウント位置がSYKESより高くなるが、問題にならない程度です。
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ARROWS-Bully コンプキット

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ARROWS

BECKの派生モデル。重ねれば解りますがカットラインの大元は全く持ってBECKそのもの。剛性を捨て軽量化に徹する。
ナロー化に伴うメカプレートの狭小化を大きく開いたカットラインでカバー。
若干であるがメカ搭載に幅が持たせれます。

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[ARROWS コラム]

アメリカへGo~続編(2009-4-13)
いきなり完売！（驚(2009-3-18)
ARROWS Bully 発売開始！(2009-3-18)
ARROWS　AX10編(2009-3-12)
ARROWSオプション(2009-3-12)
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Blade chassis

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BLADE

特徴：上下等長リンク、ロングストロークサスペンション
元を正せばこれもBECKの派生モデルと言えます。しかし跡形も無くデザイン変更された、ブランニューシャーシとなっています。斬新なデザインは日本刀をイメージ、モントラックス初の海外戦略シャーシとしてリリース。アメリカのテスターの声を取り込みつつ組み立てやすさを重視。十分なサスストロークも確保され走りやすさも抜群です。

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[ Blade コラム]

MONTRUCKS Fight 白木ロック(2009-5-4)
Blade　MOA用シャーシキット試作品(2009-4-22)
Bladeシャーシ販売開始(2009-4-25)
Blade for Berg(2009-4-21)
ジュラコンスキットプレート(2009-4-21)

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